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7月8日，2023“海信杯”第七届全国高校智能交通创新与创业大赛决赛开幕式在北方工业大学拉开帷幕。北方工业大学副校长栗苹教授、中国自动化学会副秘书长董海荣教授、中国公路协会秘书长刘文杰教授、哈尔滨工业大学王华教授、青岛海信网络科技股份有限公司副总裁马晓龙博士等领导先后致辞，共同见证决赛的顺利启动。

大赛以“数智交通”为主题，通过现场方案交流、专家打分以及现场参赛队员投票等互动形式，针对参赛队伍的优秀技术方案进行评选。经过初审，共有63所高校的112件作品通过选拔进入决赛环节，从多元化角度展示学生对于交通强国建设的关注和解决方案。

基于20余年持续深耕，海信已形成智慧城市、智慧交通、轨道交通、智慧建筑与智慧教育等5个产业板块。在智慧交通市场，海信产品与解决方案已应用于全国175个城市，并在东南亚、非洲等地区实现海外突破。近十年还服务大数据局、公安局、应急局、公交公司等几十类委办局与行业公司，逐步从城市交通治理提档升级为面向多个委办局的城市治理。

是领军者，亦是开局者、创局者。面对新形势带来的“短期建设需求和长期持续应用衔接、技术进步与管理升级相互促进、局部创新与整体智治持续协同”等新挑战，海信创局、破题，于2021年提出“1+7+10+X”智慧城市战略，以一个城市云脑为核心，聚焦数据局、交通、公安等7个政府职能部门，面向公交、地铁、学校等10个行业提供方案，并联合生态伙伴，赋能城市千业百态！伴随行业发展，海信逐渐成长成熟出一批队伍、一系列产品，沉淀了自己的设计与交付模式，拥有覆盖全国的销售与服务网络。

持续的引领离不开海信对技术的“坚持”。正如马晓龙博士所说，“技术立企是流淌在海信人骨子里的坚持。”二十多年前，海信集团高级副总裁陈维强带着研发人员大冬天蹲在马路边测试信号机；今天，海信依旧秉承着技术立企，坚持做技术、扣产品，为客户打造好用、愿意用，且真正带来价值的好产品，“技术就是我们的舒适区”。用陈维强的话说，“我们就是发自内心地要把产品做到最好。没有这样的做法，做不到行业里头最好的产品。”

海信认为，要做最好的产品，“懂行业是关键”。创新是重要的，但绝不能以创新为由，改变质量标准和传统但适用的方法。海信在一个个具体的项目和需求中，切实攻克了大量的行业问题，经过多年项目经验沉淀总结了设计“三段五步论”，将复杂的城市级治理问题逐级剖析简化，从问题识别、方案设计到方案融合，为每个城市量身打造满足自身特点的方案，坚持从全局视角解决局部问题。在智慧交通领域，39个直辖市、省会城市和计划单列市中，36个城市都在用海信的解决方案，占比达92%。

海信不仅有优秀的技术、产品和解决方案，更有强大的交付能力。“海信有亏钱的项目，没有烂尾的工程。”交付是个苦活累活，集成行业烂尾项目不仅伤害了客户利益，也伤害了企业的正常发展。海信通过45个关键任务保障工程交付质量，确保价值完整转移到客户。公司自成立以来，项目交付率达100%。

“海信一直致力于人才队伍的建设，”在致辞的最后，马晓龙博士用四个“坚持”概述了公司的人才理念，海信坚持能力主义，坚持用人所长，坚持品格加业绩，坚持事业留人、待遇留人、情感留人。希望借此次大赛为全国高校学子搭建一个创新创业的平台，为创新人才培养提供强有力的支撑。

交通是兴国之要、强国之基。作为数字经济发展的重要领域和新型基础设施建设的重要组成部分，智慧交通发展正驶入快车道。因势而动、顺势而为，海信将基于20多年的建设经验与技术沉淀乘势而上、聚势而强，为建设“交通强国”持续注入新动能，推进交通智慧化升级！

本文来源：财经报道网

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