愈发严苛的碳排放法规、燃油车禁售倒计时以及全球汽车产业变革的影响，欧洲大踏步转型电动化。随着欧洲各大主机厂快速调整策略以及欧洲各国政府继续推进电动车普及计划，北京研精毕智信息咨询有限公司预计未来几年欧洲电动汽车生产市场仍将保持快速增长。

一、电动汽车行业概述

(资料图片)

1、行业定义

电动汽车是指使用电能作为动力驱动车辆。它属于新能源车，按照动力来源分类，又细分为全电动、插电式混合动力和燃料电池电动。

全电动汽车（通常称为EV或BEV）不使用汽油，而是使用一个大电池为一个或多个电动机提供动力；插电式混合动力电动汽车（通常称为PHEV）提供纯汽油和纯电动驾驶，即使在相对较高的速度下也是如此；燃料电池电动汽车（通常称为FCEV）依靠电力运行，但与全电动汽车或插电式混合动力汽车不同。它的动力系统由许多电池组成，这些电池组合成一个堆栈，通过化学方式将汽车油箱中的氢气和空气中的氧气结合起来发电。

2、技术路线

电动化路线可以有2种选择：纯电动汽车和插电式混合动力汽车。从目前公布的信息看，欧洲各大车企基本都选择纯电动汽车和插电式混合动力汽车齐头并进的技术路线。

二、欧洲电动汽车行业发展现状分析

1、市场产量

在市场产量方面，根据北京研精毕智信息咨询有限公司的行业调研数据显示，2021年底，欧洲电动汽车产量超过100万辆，同比2020年增长20%以上，在 2018 年至 2021 年期间的历史增长率 (CAGR) 达到40%，但俄乌战争导致的供应链中断产生了严重的负面影响，随着欧洲各大主机厂快速调整策略以及欧洲各国政府继续推进电动车普及计划，我们预计未来几年欧洲电动汽车生产市场仍将保持快速增长，初步预计2025年欧洲电动汽车产量有望接近150万辆。

2、市场需求量

近几年欧洲地区的电动汽车销量持续增长，2021 年电动汽车销量继续同比增长近70%，达到230万辆左右，但是2022年受俄乌战争、原材料价格上涨以及供应链中断等因素影响，欧洲的电动汽车总需求量略有下滑，下降至约220万辆，受整体经济环境不景气影响，预计未来几年欧洲电动汽车需求市场增速低于2021年之前，但受各国政策推动，电动汽车需求量仍保持强劲。

3、细分市场

欧洲电动车按照动力来源可细分为纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）和燃料电池车（FCEV）。从细分市场来看，PHEV的计划产量从2019年的约30万辆线性增长到2025年的近60万辆。BEV的预期产量增长似乎略快于PHEV，到2025年将达80万辆以上，预计到2025年欧洲将仅生产9000辆FCEV。

本文出自北京研精毕智信息咨询有限公司发布的《欧洲电动车及动力电池产业布局研究-2022》，分析师对目前欧洲电动车及动力电池行业的产业链、发展现状等方面进行深入分析，进而预测行业未来的发展趋势，提出合理的行业投资建议，有相关需求请联系我们。

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